1. til 2. desember 1948, mönnum bjargað úr breska togaranum Sargon sem fórst undir Hafnarmúla við Patreksfjörð. Skipsbrotsmaður fær mat og aðhlynningu eftir björgunina. Ljósmyndarinn Óskar Gíslason notaði þessar myndir í kvikmynd sína "Björgunarafrek við Látrabjarg".
1. til 2. desember 1948, mönnum bjargað úr breska togaranum Sargon sem fórst undir Hafnarmúla við Patreksfjörð. Skipsbrotsmaður fær mat og aðhlynningu eftir björgunina. Ljósmyndarinn Óskar Gíslason notaði þessar myndir í kvikmynd sína "Björgunarafrek við Látrabjarg".
1. til 2. desember 1948, mönnum bjargað úr breska togaranum Sargon sem fórst undir Hafnarmúla við Patreksfjörð. Skipsbrotsmaður fær mat og aðhlynningu eftir björgunina. Ljósmyndarinn Óskar Gíslason notaði þessar myndir í kvikmynd sína "Björgunarafrek við Látrabjarg".
18. mars 1965, Hólmavík á Ströndum. Tveir menn ræða við blaðamann Morgunblaðsins um hafís niður við bryggju, Guðmundur Guðmundsson skipstjóri og Jens Aðalsteinssson trillukarl.
23. október 1965, Reykjavíkurflugvöllur. Skipbrotsmenn af fiskiskipinu Eldey KE 37 sem sökk á síldarmiðum við Austurland. Þeir standa við flugvél frá Flugsýn sem flutti þá frá Norðfirði til Reykavíkur. Myndin birtist á baksíðu Morgunblaðisns daginn eftir þar sem segir: „Skipstjórinn Guðmundur Sæmundsson er 2. frá vinstri og stýrimaðurinn Henry Kristjánsson 3. frá vinstri og heldur hann á neyðarsenditæki gúmmíbjörgunarbátsins. Hinir skipsmennirnir eru: Valdimar Valdimarsson, Trausti Óskarsson, Örn Bergsteinsson, Guðmundur Pálsson, Jóhannes Jóhannsson, Baldur Konráðsson, Sigurbjöm Björnsson, Jóhann Toftum, Markús Hjaltested og Guðbrandur Sörensen.“
25. febrúar 1953, skipverjar sem björguðust er Guðrún VE 163 fórst við Elliðaey 23. febrúar 1953. Talið f.v.: Jón Björnsson háseti, Sveinbjörn Hjálmarsson vélstjóri, Reynir Böðvarsson háseti og Hafsteinn Júlíusson háseti. Fimm sjómenn fórust með skipinu.
25. febrúar 1953, þrír af fjórum skipverjum sem björguðust er Guðrún VE 163 fórst við Elliðaey 23. febrúar 1953. Talið f.v.: Hafsteinn Júlíusson, Reynir Böðvarsson og Jón Björnsson. Þeir eru staddir í björgunarskýli Slysavarnarfélags Íslands og standa við gúmmíbjörgunarbátinn sem bjargaði lífi þeirra. Fimm sjómenn fórust í slysinu.
Október 1950, tvær ungar konur, Halldóra Benediktsdóttir og Ingibjörg Kristmundsdóttir ræða við blaðamann Morgunblaðsins um sumarstörf sín sem kokkar á síldarbátnum Arinbirni RE 18.
30. desember 1959, togarinn Þorsteinn Ingólfsson RE 206 kemur til hafnar í Reykjavík fullestaður af karfa af Nýfundnalandsmiðum eftir 16 sólahringa úthald. Hjördís Sævar loftskeytamaður horfir út um brúargluggann. Myndasyrpa úr sömu myndatöku birtist í Morgunblaðinu daginn eftir.
1963, menn að horfa út á sjó í gegnum sjónauka. Myndin er tekin um borð í íslensku varðskipi. Í sömu myndatöku eru myndir af fleira fólki, m.a. Pétur Sigurðsson forstjóri Landhelgisgæslunnar og maður sem situr uppi á þilfari með bók sem hann virðist vera að teikna í.
Nóvember/desember 1963, Flatey á Skjálfandaflóa. Vélbátur á sjó. Myndir úr sömu myndatöku birtust í Morgunblaðinu 4.12.1963 ásamt umfjöllun um byggð í eynni.
12. september 1964, Reykjavíkurhöfn. Vélbáturinn Aldan. Hrafnkell Kjartansson skipstjóri með stórlúðu sem hann fékk á handfæri á Flákanum út af Breiðafirði.
16. nóvember 1992, Reykjavíkurhöfn. Sjúkraflutningamenn sækja slasaðan sjómann um borð í norska togarann Pero til að flytja á sjúkrahús. Sjómaðurinn, Anders Golten, hafði brotnað á báðum fótum og handlegg eftir að vír hafði slegist í hann er skipið var á rækjuveiðum á Dohrnbanka á milli Íslands og Grænlands. Forsíðumynd DV sama dag.
