1. apríl 1965, Landhelgisgæsla Íslands og Slysavarnarfélag Íslands fær nýja þyrlu, Bell 47J. Tæknimenn hefja samsetningu á þyrlunni í flugskýli Gæslunnar á Reykjavíkurflugvelli. Þyrlan fékk einkennisstafina TF-EIR.
1. apríl 1965, Landhelgisgæsla Íslands og Slysavarnarfélag Íslands fær nýja þyrlu, Bell 47J. Tæknimenn að hefja samsetningu á þyrlunni í flugskýli Gæslunnar á Reykjavíkurflugvelli. Þyrlan fékk einkennisstafina TF-EIR.
21. apríl 1950, Reykjavíkurhöfn, Grófarbryggja. Björgunarskipið og varðskipið María Júlía kemur nýtt til landsins. Móttökuathöfn við hafnarbakkann. Til vinstri er gamla björgunarskipið Þorsteinn.
27. febrúar 1964, Bakkafjara, Landeyjarsandur. Togarinn Wislok GDY 186 frá Gdynia í Póllandi strandar. Björgunarsveit Slysavarnafélags Íslands á Hvolsvelli og bændur á svæðinu bjarga skipbrotsmönnum í land. Á Wislok var 29 manna áhöfn, einn þeirra fórst.
27. febrúar 1964, Bakkafjara, Landeyjarsandur. Togarinn Wislok GDY 186 frá Gdynia í Póllandi strandar. Björgunarsveit Slysavarnafélags Íslands á Hvolsvelli og bændur á svæðinu bjarga skipbrotsmönnum í land. Á Wislok var 29 manna áhöfn, einn þeirra fórst.
27. febrúar 1964, Bakkafjara, Landeyjarsandur. Togarinn Wislok GDY 186 frá Gdynia í Póllandi strandar. Björgunarsveit Slysavarnafélags Íslands á Hvolsvelli og bændur á svæðinu bjarga skipbrotsmönnum í land. Bátsmaðurinn á skipinu reynir að halda skipsskjölunum upp úr sjó. Á móti honum tekur Trumann Kristiansen formaður björgunarsveitarinnar á Hvolsvelli. Á Wislok var 29 manna áhöfn, einn þeirra fórst.
27. febrúar 1964, Bakkafjara, Landeyjarsandur. Togarinn Wislok GDY 186 frá Gdynia í Póllandi strandar. Björgunarsveit Slysavarnafélags Íslands á Hvolsvelli og bændur á svæðinu bjarga skipbrotsmönnum í land. Annar stýrimaður kominn í land með loggbók skipsins. Á Wislok var 29 manna áhöfn, einn þeirra fórst.
27. febrúar 1964, Bakkafjara, Landeyjarsandur. Togarinn Wislok GDY 186 frá Gdynia í Póllandi strandar. Björgunarsveit Slysavarnafélags Íslands á Hvolsvelli og bændur á svæðinu bjarga skipbrotsmönnum í land. Á Wislok var 29 manna áhöfn, einn þeirra fórst.
27. febrúar 1964, Bakkafjara, Landeyjarsandur. Togarinn Wislok GDY 186 frá Gdynia í Póllandi strandar. Björgunarsveit Slysavarnafélags Íslands á Hvolsvelli og bændur á svæðinu bjarga skipbrotsmönnum í land. Skipstjór Wislok að koma í land. Fyrir miðju er Trumann Kristiansen formaður björgunarsveitarinnar á Hvolsvelli. Á Wislok var 29 manna áhöfn, einn þeirra fórst.
1938-1945, Reykjavíkurhöfn, Slippurinn í Reykjavík, skip og bátar í slipp. Til vinstri er björgunarskútan Sæbjörg. Lengst til hægri er graftrarvél Reykjavíkurhafnar.
20. febrúar 1938, Reykjavíkurhöfn. Björgunarskútan Sæbjörg kemur til landsins frá Danmörku þar sem skipið var smíðað. Við hlið Sæbjargar er minni bátur, gæti verið hafnsögubátur frá Reykjavíkurhöfn.
2. apríl 1952, Örfirisey. Slysavarnadeildin Ingólfur. Fulltrúar á landsþingi Slysavarnafélags Íslands skoða björgunarstöð Ingólfs í Örfirisey. Hér er verið að skoða rúmlega 20 ára gamla línubyssu félagsins.
21. apríl 1950, Reykjavíkurhöfn, Grófarbryggja. Björgunarskipið og varðskipið María Júlía kemur nýtt til landsins. Móttökuathöfn við hafnarbakkann. Við hlið Maríu Júlíu er gamla björgunarskipið Þorsteinn.
21. apríl 1950, Reykjavíkurhöfn, Grófarbryggja. Björgunarskipið og varðskipið María Júlía kemur nýtt til landsins. Móttökuathöfn við hafnarbakkann. Við hlið Maríu Júlíu er gamla björgunarskipið Þorsteinn.
20. febrúar 1938, Reykjavíkurhöfn, fánum prýddur vélbátur siglir til hafnar. Björgunarbátur, "björgunarskútan" Sæbjörg kemur til landsins frá Danmörku þar sem skipið var smíðað.
8. maí 1955, Fossvogur í Reykjavík. Slysavarnarvika Slysavarnafélags Íslands hefst með björgunarsýningu í Fossvogi og Nauthólsvík. Þyrla frá björgunarsveit varnarliðsins á Keflavíkurflugvelli sýnir björgun á sjó. Þyrlan sveimar yfir uppblásnum björgunarbáti.
1. júní 1992, Laugavegur í Reykjavík. Fjölskylduhátíð sem Slysavarnafélag Íslands hélt í samstarfi við fleiri aðila til að minna fólk á ýmsar hættur sem fylgja sumarkomunni. Slökkviliðsmenn sýna meðferð slökkvitækja.
1. júní 1992, Laugavegur í Reykjavík. Fjölskylduhátíð sem Slysavarnafélag Íslands hélt í samstarfi við fleiri aðila til að minna fólk á ýmsar hættur sem fylgja sumarkomunni. Maður að handmála Trabant bifreið fyrir utan veitingastaðinn Thailandi á horni Laugavegs og Smiðjustígs. Laugavegur 11.
1. júní 1992, Laugavegur í Reykjavík. Fjölskylduhátíð sem Slysavarnafélag Íslands hélt í samstarfi við fleiri aðila til að minna fólk á ýmsar hættur sem fylgja sumarkomunni. Útimarkaður.
1. júní 1992, Laugavegur í Reykjavík. Fjölskylduhátíð sem Slysavarnafélag Íslands hélt í samstarfi við fleiri aðila til að minna fólk á ýmsar hættur sem fylgja sumarkomunni. Gestum boðið upp á að hitta körfubolta í körfu. Umsjónarmaður leiksins er Pétur Guðmundsson körfluboltamaður.
